United, les pilotes concluent un accord provisoire de congé
L'accord encouragerait les volontaires à arrêter de voler, réduisant ainsi le nombre de pertes d'emplois forcées.
United Airlines et le syndicat représentant ses pilotes sont parvenus à un accord de principe régissant les congés, les congés et les retraites anticipées, ont annoncé vendredi les deux parties.
L'accord est conçu pour réduire le nombre de pertes d'emplois forcées, a déclaré le capitaine Todd Insler, président de l'unité de négociation United à l'Air Line Pilots Association International.
La compagnie aérienne basée à Chicago a déclaré mercredi que jusqu'à 36 000 employés peuvent être mis en congé , dont jusqu'à 2 250 pilotes.
Insler a déclaré que le conseil d'administration de l'unité de négociation examinerait l'accord la semaine prochaine. Les porte-parole du syndicat et de United ont déclaré qu'ils ne discuteraient pas des détails tant qu'ils ne seraient pas approuvés.
Ces programmes sont conçus pour trouver autant de bénévoles que possible intéressés à se retirer du vol actif, a déclaré Insler dans une lettre aux autres pilotes jeudi soir.
Les pilotes recevant les avis de congé représentent environ 17% des membres du syndicat à United.
Malheureusement, ce n'est peut-être pas toute l'étendue des congés, et nous devons nous préparer à plus en fonction du plan de l'entreprise d'être 30% plus petit l'été prochain, a écrit Insler. ALPA fait tout ce que nous pouvons pour soutenir nos collègues pilotes, et nous attendons avec impatience les accords définitifs sur ces programmes volontaires qui atténueront les congés des pilotes.
La plupart des vols étant immobilisés et les voyageurs confinés chez eux et craignant souvent de prendre un avion à cause du coronavirus, United a présenté des plans pour réduire ses opérations. Les 36 000 employés bénéficiant d'un préavis de 60 jours de congés potentiels représentent 45% de ses effectifs.
Il est possible que tous les employés ne perdent pas leur emploi. United a déclaré qu'il discutait avec d'autres syndicats d'éventuels accords de départs volontaires.
En qualifiant l'annonce de United de coup de poing, Sara Nelson, chef de l'Association of Flight Attendants-CWA, a néanmoins ajouté que les plans de United sont également l'évaluation la plus honnête que nous ayons vue sur l'état de l'industrie.
Les syndicats de l'aviation demandent au Congrès de prolonger l'aide à l'industrie du transport aérien jusqu'au début de 2021. L'allègement en vertu de la loi CARES interdit aux compagnies aériennes de mettre en congé des travailleurs jusqu'au 30 septembre. United a déclaré que ses réductions commenceraient le 1er octobre.
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