Metra «fonctionne normalement» ce matin après 60K+ bloqués à Union Station
Le service Metra est revenu à la normale lors de son trajet du vendredi matin après que des retards importants à la gare Union ont laissé des milliers de personnes bloquées pendant des heures lors des trajets aux heures de pointe de jeudi soir.
Jusqu'à présent, il fonctionne normalement ce matin, a déclaré le porte-parole de Metra, Tom Miller. Le système de signalisation a été rétabli et les choses se déroulent comme prévu.
À 7 heures du matin, aucun retard n'a été signalé sur les six lignes de Metra qui traversent la gare : les lignes BNSF, Milwaukee District West and North, Heritage Corridor, North Central Service et SouthWest Service.
Selon le porte-parole d'Amtrak, Marc Magliari, les problèmes de signalisation d'Amtrak qui ont interrompu et retardé les trains Amtrak et Metra à la gare du centre-ville ont été résolus jeudi soir alors que les équipes ont travaillé toute la journée pour résoudre le problème.
Depuis que je suis ici, qui fait maintenant environ 18 ans, je n'ai pas vu de panne du système de contrôle des signaux de cette durée, a déclaré Magliari lors d'une conférence de presse. Nous voulons nous assurer que nous nous excusons auprès de nos clients, des clients de Metra et d'autres pour la gêne occasionnée.
Bien que les foules les plus importantes aient diminué à 18 heures, des centaines ont attendu leurs trains retardés dans la soirée. Des annonces faites toutes les quelques minutes sur le système d'interphone ont alerté les passagers que les problèmes de signal n'étaient pas encore résolus.
Magliari a déclaré que les problèmes avaient commencé vers 8 h 30 lorsque le système automatisé qui relie le centre de contrôle aux aiguillages et aux signaux est tombé en panne. Pour maintenir au moins certains trains en mouvement pendant que des efforts étaient déployés pour réparer le système, les équipes actionnaient manuellement les signaux et les aiguillages de voie.
Des milliers de passagers se sont entassés dans la gare pendant les trajets aux heures de pointe du soir pour être déçus d'apprendre les retards.
Environ 61 000 passagers voyagent sur six lignes Metra qui passent par la gare Union, selon le porte-parole de Metra Michael Gillis. Environ 86 trains Metra quittent la gare après 15h30, dont la plupart pendant les trajets aux heures de pointe. Tous ont vu des retards de plusieurs heures.
Sur la ligne BNSF, qui est de loin la ligne la plus fréquentée, nous opérons simplement ce que nous appelons un système de « chargement et départ », a déclaré Gillis, où ils amènent un train, le remplissent de passagers et partent immédiatement. Il n'y a pas d'horaire fixe. Dès qu'il est plein, il repart et nous ramenons un autre train.
Les trains BNSF ont effectué tous les arrêts de la gare Union à Downers Grove Main Street ou tous les arrêts entre Downers Grove Main Street et Aurora, mais les trains étaient très bondés, a déclaré Metra. Les passagers ont également constaté des retards importants sur les lignes Heritage Corridor, Southwest Service, North Central Service et Milwaukee District North et West tout au long de la ruée du soir.
Kimberly Searcy, une passagère quotidienne de la ligne BNSF vers la banlieue ouest, est entrée à la gare Union après le travail pour attraper 15h58. train pour Naperville. Après avoir attendu 40 minutes, la femme de 46 ans s'est rendu compte qu'il n'y avait pas de train pour rentrer chez elle pendant des heures, et on lui a dit que le problème pouvait durer toute la nuit.
C'est ridicule. Cela arrive souvent, a déclaré Searcy, qui était calme malgré les circonstances. J'étais prêt à rentrer à la maison parce que je suis fatigué, je suis épuisé. Et donc c'est un peu décevant. C'est presque comme s'il n'y avait pas d'options.
Searcy a décidé de retourner au travail pendant quelques heures et de tenter sa chance plus tard dans la soirée, mais elle a dit qu'elle aurait recours à un service de VTC si le problème n'était pas résolu.
Mais pour un motard comme Searcy, qui a déjà acheté un laissez-passer mensuel illimité de 210,25 $, des options comme Uber ou Lyft pourraient être des alternatives coûteuses.
La hausse des prix - qui entre en vigueur lorsqu'il y a une forte demande pour les trajets - a fait monter en flèche les prix des trajets vers les banlieues. Un voyage de la gare Union à la station Naperville Metra – qui coûterait généralement environ 50 $ – a grimpé à 126 $ jeudi soir.
Il y a du monde, les tarifs sont beaucoup plus élevés que d'habitude, lisez une alerte sur l'application Uber.
Malgré les prix exorbitants, Metra a conseillé aux passagers qui devaient rentrer à la maison à une heure précise de réfléchir à la recherche d'un autre moyen de transport. Ces options comprenaient des lignes Metra partant de la gare d'Ogilvie - qui n'a pas été affectée par la panne - qui s'arrêtaient dans les banlieues voisines.
Amtrak prévoyait d'avoir des équipages supplémentaires en stand-by vendredi en cas de problèmes supplémentaires, a déclaré Magliari. La cause de la panne du système était en cours d'investigation.
Pa: