Ford Escape : la technologie Start/Stop devient de série
À l'extérieur, le Ford Escape 2018 offre une position compétente et confiante qui peut être parfois urbaine et parfois robuste, ce qui est un changement bienvenu par rapport à de nombreuses autres options de pain grillé au lait de la catégorie.
Démarrer/Arrêter la technologie
Les offres techniques à l'intérieur sont peut-être plus intéressantes que l'optique à l'extérieur. L'Escape 2018 est le premier véhicule Ford à intégrer la technologie Auto Start/Stop de série avec l'un des deux moteurs EcoBoost, l'EcoBoost de 1,5 litre et l'EcoBoost de 2,0 L turbocompressé, ainsi que les modèles de base propulsés par un moteur i- de 2,5 L. Moteur VCT 4 cylindres.
Pour ceux qui n'ont pas expérimenté la technologie Auto Start/Stop, cela permet au moteur de s'arrêter pendant les arrêts, de sorte que le véhicule n'émet aucune émission et ne consomme pas de carburant. Intrinsèquement, cela vous fait économiser de l'argent à la pompe à essence et aide la Terre Mère à éviter le CO2impacts sur le climat.
Meilleur vendeur
En tant que l'un des véhicules les plus populaires de Ford (le F-150 règne en maître) et en tant que leader dans l'un des segments les plus compétitifs de l'industrie, où il rivalise avec des dizaines d'autres modèles multisegments compacts, l'Escape se taille un rôle de leader en offrant un excellent prix de base, une maniabilité exceptionnelle et un « facteur de plaisir » raisonnable.
L'Escape est proposé en versions S, SE et Titanium, ainsi qu'en une toute nouvelle version SEL. L'Escape 5 passagers à traction avant commence à 23 850 $ pour le modèle S d'entrée de gamme et grimpe à 32 045 $ pour le succulent modèle Titanium.
Performance
Trois choix de moteurs à quatre cylindres sont disponibles, tous couplés à une transmission automatique à 6 vitesses avec changement de vitesse semi-automatique SelectShift pour des performances et un contrôle supplémentaires. Recherchez un moteur de 2,5 litres alimentant à la fois le S et le SE développant 168 chevaux et 170 lb-pi. de couple et le quatre cylindres de 1,5 litre développant 179 chevaux et 177 lb-pi. de couple est standard sur le SEL. Mon testeur Titanium était équipé du quatre cylindres turbocompressé à double volute de 2,0 L qui délivrait une puissance rauque (et amusante) de 245 chevaux et 275 lb-pi. de couple.
Les Escapes turbocompressés sont dotés d'obturateurs actifs sur la calandre supérieure pour rationaliser le flux d'air à vitesse d'autoroute. De série sur les deux autres moteurs à quatre cylindres, la technologie de démarrage/arrêt automatique susmentionnée permet d'économiser du carburant.
La technologie Auto Start/Stop impressionne par des gammes de consommation de carburant allant de 21 mpg en ville et 29 mpg sur autoroute dans le modèle S à traction avant, 23/30 dans les versions FWD SE et SEL, à 20/27 pour la AWD Titanium.
La transmission intégrale, disponible sur les versions SE, SEL et Titanium, garantit que la puissance est répartie selon les besoins pour une traction maximale dans diverses conditions de route, et permet également une conduite tout-terrain légère.
Environnement confortable
Un joli mélange de matériaux haut de gamme fait de l'Escape une conduite agréable à tous les niveaux. La capacité de stockage est impressionnante avec des sièges arrière rabattables en deux parties qui permettent 34 pieds cubes de chargement avec les sièges arrière relevés – et 68 pieds cubes. avec les sièges rabattus à plat. L'Escape a une capacité de remorquage allant jusqu'à 3 500 livres.
Ce crossover mignon a une suite impressionnante de caractéristiques de sécurité standard ; les technologies d'aide à la conduite disponibles comprennent le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertissement de collision avec assistance au freinage, le maintien de la voie et un système d'aide au stationnement actif amélioré. Il convient de noter un système d'alerte du conducteur qui utilise les données du système de suivi de voie pour détecter les signes de fatigue au volant et fournir un avertissement sur le tableau de bord.
Dans l'ensemble, il y a une bonne raison pour laquelle le Ford Escape est si populaire. Il séduit facilement les navetteurs normaux, les familles et certains jeunes adultes actifs qui ont besoin de beaucoup de flexibilité. Si vous magasinez dans cette classe, vous ne pouvez pas vous permettre de ne pas jeter un œil à Escape.
Cette revue automobile a été recherchée et rédigée par Services de contenu SteinPro et fourni au Sun-Times pour publication
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