Ald. Garza demande le report du permis relocalisé de General Iron
L'échevine du sud-est note des grévistes de la faim alors qu'elle dit qu'une enquête fédérale devrait être achevée.
Ald. Susan Sadlowski Garza demande à la ville de retarder la délivrance d'un permis pour l'opération de déchiquetage de métaux General Iron déplacée du côté sud-est pendant qu'une enquête fédérale sur les droits civiques est en cours.
L'annonce de Garza mercredi arrive sept jours après une grève de la faim initialement mise en place par plusieurs militants , qui est passé à au moins six personnes. Les manifestants ont demandé à la ville de refuser la délivrance d'un permis d'exploitation pour une nouvelle installation à East 116th Street le long de la rivière Calumet, car ils disent que cela apportera plus de pollution atmosphérique à une communauté déjà surchargée.
Je félicite ces personnes, a déclaré Garza dans une interview. Ils ont l'impression de ne pas être entendus. Personne ne devrait avoir à faire une grève de la faim pour se faire écouter. C'est l'essentiel. Cela est devenu incontrôlable.
Dans un communiqué, les militants du sud-est ont appelé Garza, dont le 10e quartier abritera l'opération rebaptisée Southside Recycling, à aller plus loin et à demander à la ville de refuser le permis.
Garza est en fait nommé dans un plainte fédérale alléguant que les droits civils des résidents ont été violés lorsque la ville a accepté d'aider le propriétaire de General Iron à déménager de Lincoln Park vers le côté sud-est. Cette décision permettra de faire place au développement de plusieurs milliards de dollars de logements et de commerces de détail connu sous le nom de Lincoln Yards.
Le rôle de la ville dans le passage du Lincoln Park majoritairement blanc et riche à l'East Side à majorité latino-américaine et au South Side à majorité noire est au cœur de l'enquête fédérale, qui examine également les politiques de zonage et d'utilisation des terres de longue date de Chicago.
Garza a déclaré qu'elle trouvait exaspérant qu'elle fasse partie de l'enquête fédérale, qui est menée par le ministère du Logement et du Développement urbain et le ministère de la Justice, bien qu'elle ait ajouté : Je pense qu'une enquête devrait être terminée avant qu'un permis ne soit délivré.
Dans une déclaration publique mercredi, elle a noté qu'en tant qu'échevine, je demande fortement un délai dans la délivrance de tout permis et a noté qu'il y avait des questions sur le rezonage de l'emplacement de North Side où General Iron a opéré pendant des décennies.
La position de Garza met la pression sur le maire Lori Lightfoot. La ville a déclaré qu'elle procéderait à un examen approfondi du permis et appliquerait de nouvelles règles anti-pollution pour atténuer l'impact environnemental d'une zone industrielle dont la qualité de l'air est médiocre. Les militants communautaires ont déclaré qu'ils ne voulaient pas du tout de l'entreprise, et cette décision a également stimulé un poursuite fédérale séparé de l'enquête HUD. Pendant ce temps, le propriétaire Reserve Management Group est loin dans la construction de l'installation .
En vertu d'un accord de 2019 avec la ville, RMG a déclaré qu'il achèverait la construction et serait prêt à fonctionner d'ici la fin mars. L'ancien site de General Iron à Lincoln Park a cessé d'accepter des voitures, des appareils électroménagers et d'autres ferrailles pour le déchiquetage et le recyclage à la fin de l'année dernière.
Les responsables de la ville et un porte-parole de RMG ont refusé de commenter.
Les reportages de Brett Chase sur l'environnement et la santé publique sont rendus possibles grâce à une subvention du Chicago Community Trust.
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