Près de deux décennies après qu'Israël a construit la barrière à Qaffin lors d'un soulèvement palestinien, elle est devenue un élément apparemment permanent alors même qu'Israël encourage ses citoyens à s'installer des deux côtés.
QAFFIN, Cisjordanie — Trois jours par semaine, des agriculteurs palestiniens du village de Qaffin, en Cisjordanie occupée, font la queue devant une porte jaune et montrent des permis militaires aux soldats afin qu'ils puissent s'occuper de leurs cultures de l'autre côté de la barrière de séparation israélienne.
Les agriculteurs disent qu'en raison des restrictions israéliennes de plus en plus strictes, ils ne peuvent plus vivre de leur terre, qui souffre sans une bonne culture. Les oliveraies juste au-delà de la porte sont brûlées par un incendie récent - les pompiers ont également besoin d'une autorisation pour entrer.
Près de deux décennies après qu'Israël a déclenché une controverse dans le monde entier en construisant la barrière lors d'un soulèvement palestinien, elle est devenue un élément apparemment permanent – même si Israël encourage ses citoyens à s'installer des deux côtés.
Des dizaines de milliers de Palestiniens traversent ses postes de contrôle chaque matin alors qu'ils font la queue dans des terminaux pour entrer en Israël pour des emplois dans la construction et l'agriculture. Les agriculteurs de Qaffin et de dizaines d'autres villages ont besoin de permis pour accéder à leur propre propriété.
Israël dit que la barrière a aidé à arrêter une vague d'attentats suicides et d'autres attaques par des Palestiniens qui se sont glissés dans le pays pendant le soulèvement de 2000-2005 et est toujours nécessaire pour empêcher la violence meurtrière.
Quatre-vingt-cinq pour cent de la barrière encore inachevée se trouve à l'intérieur de la Cisjordanie occupée, découpant près de 10 % de son territoire.
Les Palestiniens le considèrent comme un accaparement illégal de terres, et la Cour internationale de justice a déclaré en 2004 que la barrière était contraire au droit international.
À Jérusalem et dans la ville cisjordanienne de Bethléem, la barrière est un imposant mur de béton de plusieurs mètres de haut couronné de barbelés et de caméras. Dans les zones rurales, il se compose en grande partie de clôtures en fil de fer barbelé et de routes militaires fermées.
Le long de la principale autoroute nord-sud d'Israël, elle est masquée par des travaux de terrassement et des aménagements paysagers, de sorte que les conducteurs n'ont qu'un simple coup d'œil sur la réalité du régime militaire.
Les Palestiniens de Qaffin disent que le mur a coupé 1 100 acres de leurs terres agricoles, tout cela à l'intérieur de la Cisjordanie.
Ibrahim Ammar dit qu'il cultivait auparavant des cultures telles que la pastèque et le maïs, mais qu'il se limite maintenant aux olives et aux amandes car elles nécessitent moins d'attention. Même pendant la récolte annuelle des olives, qui a commencé le mois dernier, il ne peut entrer sur ses terres que trois jours par semaine et doit demander des permis pour amener les membres de sa famille à aider.
Mon père, mon grand-père, ils étaient totalement dépendants de la terre, dit-il. Maintenant, je ne peux plus subvenir à mes besoins et à ceux de mes enfants.
Il conduit un taxi pour compléter ses revenus. D'autres villageois occupent des emplois subalternes en Israël et dans ses colonies de Cisjordanie. Un habitant, frustré par les restrictions, fait pousser des légumes sur le toit de sa maison.
Trois jours ne suffisent pas pour desservir la terre, a déclaré Taysir Harashe, qui était maire du village lorsque la barrière a été construite. La terre est de pire en pire.
Les Nations Unies estiment que 150 communautés palestiniennes sont dans une situation similaire et que 11 000 Palestiniens vivent dans la soi-disant zone de couture à l'intérieur de la Cisjordanie mais à l'ouest de la barrière, nécessitant des permis israéliens juste pour rester dans leurs maisons.
HaMoked, un groupe israélien de défense des droits qui aide les Palestiniens à obtenir des permis, affirme que la situation des agriculteurs s'aggrave. Il indique que les données obtenues de l'armée montrent que 73% des demandes de permis ont été refusées l'année dernière, contre 29% en 2014, avec moins de 3% refusées pour des raisons de sécurité.
En 2014, Israël a cessé d'accorder des permis à des proches à moins qu'ils ne soient répertoriés comme travailleurs agricoles sur de plus grandes parcelles. En 2017, l'armée a commencé à diviser les grandes exploitations entre les membres des familles élargies et a statué que tout ce qui était inférieur à 3 500 pieds carrés n'était pas viable sur le plan agricole. Les propriétaires de prétendues parcelles minuscules se voient refuser des permis.
Il n'y a aucune justification sécuritaire, a déclaré Jessica Montell, la directrice de HaMoked, qui conteste le règlement devant la Cour suprême d'Israël. Ils ont décidé que vous possédez une parcelle de terre qu'ils jugent trop petite pour justifier la culture.
Interrogée sur les restrictions, l'armée a déclaré que ses forces visaient à assurer un tissu de vie fluide pour toutes les parties.
Israël a toujours déclaré que la barrière n'était pas destinée à délimiter une frontière permanente, et certains partisans ont déclaré à l'époque qu'en réduisant la violence, cela aiderait le processus de paix.
La clôture a été construite uniquement en fonction des besoins de sécurité, a déclaré Netzah Mashiah, un colonel israélien à la retraite qui a supervisé la construction de la barrière jusqu'en 2008. Nous avons compris en la construisant qu'elle pourrait être une frontière dans un avenir lointain... mais c'était pas le but de cette clôture.
Israéliens et Palestiniens vivent des deux côtés, et Israël construit des colonies et des infrastructures de colonies à l'est de la barrière.
Il n'y a pas eu de pourparlers de paix de fond depuis plus d'une décennie, et le Premier ministre Naftali Bennett s'oppose à la création d'un État palestinien en Cisjordanie et dans d'autres territoires saisis par Israël lors de la guerre de 1967.
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