Mercredi, environ 5 600 personnes ont demandé de réduire leur solde I-Pass minimum requis – le premier jour où un panier de remises sur le péage de l'Illinois est devenu disponible, selon des responsables.
Les navetteurs doivent s'inscrire pour la plupart des réductions avant le 31 décembre.
Nous avons eu une excellente réponse, a déclaré jeudi la directrice générale de l'Illinois Tollway, Kristi Lafleur, après une allocution au City Club de Chicago.
En outre, plus de 600 personnes se sont inscrites pour un nouveau I-Pass mercredi, soit plus du double du nombre de personnes inscrites le mercredi précédent .
Avant l'ouverture du quatrième échange uniquement électronique du péage ce mois-ci, le péage a commencé mercredi à offrir des coûts initiaux inférieurs pour un compte I-Pass – seulement 30 $ au lieu des 50 ou 60 $ actuels – jusqu'au 31 décembre.
De plus, le dépôt requis pour obtenir un transpondeur I-Pass a été réduit de façon permanente de 20 $ à 10 $.
Le nouveau rabais le plus populaire qui a débuté mercredi était un pour les clients nouveaux et existants – une offre pour réduire le solde minimum qui doit être conservé dans un compte I-Pass de 40 $ à 20 $. Une telle réduction demandée avant le 31 décembre est permanente, mais la fenêtre pour l'obtenir n'est ouverte que jusqu'au 31 décembre.
Pour profiter des offres, les clients peuvent appeler le 800-824-7277 en semaine de 6 h à 22 h. et les week-ends de 8h à 17h. ou visitez l'un des centres de service client de Tollway.
Pour modifier les comptes existants vers les niveaux de réapprovisionnement inférieurs, les chauffeurs peuvent accéder à www.getipass.com mais pour ouvrir de nouveaux comptes avec les tarifs de vente, ils doivent appeler ou visiter un centre de service client, a noté la porte-parole de Tollway, Wendy Abrams.
Les offres arrivent alors que le péage se prépare à ouvrir le nouvel échangeur I-294/I-57, qui n'aura pas d'option de paiement en espèces. Lafleur a déclaré jeudi que le quatrième échange uniquement électronique du système ouvrirait plus tard ce mois-ci, mais ne donnerait pas de date exacte.
Lafleur a déclaré que l'autoroute à péage a tenté de trouver un équilibre en ouvrant de nouveaux échangeurs. Les sections uniquement électroniques réduisent la congestion, rendent les routes plus sûres et nécessitent moins de voies, a-t-elle déclaré. En outre, l'Illinois appartient à un système EZ-Pass qui accepte les transpondeurs de 15 États, a-t-elle noté.
Lors de son allocution au City Club of Chicago, Lafleur a déclaré que le péage travaille à développer un système logiciel de pointe qui prendra en charge le péage sur téléphone intelligent, fournira des alertes par SMS qui informent les conducteurs de leurs comptes I-Pass et faciliteront la résolution en ligne des infractions en suspens. ou d'autres problèmes de compte.
D'ici la mise en service de notre système l'année prochaine, nous serons à l'avant-garde de l'industrie, à des années-lumière de ce que font de nombreuses autres agences de péage en termes de service à la clientèle et de technologie, a déclaré Lafleur.
La reconstruction et l'élargissement de 2,5 milliards de dollars du Jane Addams I-90 comprennent à eux seuls 17,5 millions de dollars d'améliorations technologiques intelligentes qui devraient permettre une capacité supplémentaire de 25 %, a déclaré Lafleur.
Au moment où les 62 miles de travail de Jane Addams se terminent en 2016, vous ne le reconnaîtrez pas, a déclaré LaFleur. Ce sera l'une des routes les plus équipées sur le plan technologique et à la pointe de la technologie du pays, sinon du monde.
Pa: