Faire ce qu'il y a de mieux pour State Street, la sécurité du Dirksen Building et l'architecture de Chicago

Il y a une étrange impasse au coin de State et Adams.

Il y a une étrange impasse au coin de State et Adams.

Les plans de réaménagement de deux gratte-ciel vacants du début du XXe siècle à l'intersection sont suspendus après qu'une évaluation des forces de l'ordre fédérales a conclu que le retour des personnes dans les bâtiments pourrait créer une menace pour la sécurité du bâtiment fédéral Dirksen situé à proximité. La crainte, exprimée sans ambages, est que les méchants puissent tirer sur le palais de justice fédéral, qui se trouve à l'ouest.

Éditoriaux

C'est une affirmation qui met en conflit deux branches du gouvernement fédéral. L'Administration des services généraux des États-Unis est propriétaire des deux bâtiments - au 202 et au 220 S. State St. - depuis 2005 et les a achetés. Mais il y a maintenant le problème de sécurité inattendu, soulevé pour la première fois en 2017 lorsque les États-Unis d'alors. Le juge en chef du tribunal de district, Ruben Castillo, a déclaré au Chicago Daily Law Bulletin qu'il était préoccupé par le danger pour Dirksen, qui compte 30 étages.

Un plan en suspens

L'administration du maire Lori Lightfoot est prise dans l'impasse, qui a retiré ce mois-ci son soutien à un plan de réutilisation de 141 millions de dollars pour les deux bâtiments vacants face aux problèmes de sécurité. La ville avait espéré acheter les bâtiments à la GSA et les vendre à une entreprise de développement local, CA Ventures.

Donc, pour l'instant, les deux bâtiments centenaires resteront vacants et en décomposition, comme ils le sont depuis 2005 jusqu'à ce qu'une meilleure idée se présente.

Nous espérons que c'est bientôt. Et nous espérons que la nouvelle idée implique de restaurer et de réutiliser les bâtiments d'une manière qui réponde à la fois aux problèmes de sécurité et contribue à la vitalité bien nécessaire de ce tronçon de State Street.

Fenêtres anti-balistiques

Les détails de l'évaluation fédérale de la sécurité n'ont pas été rendus publics, nous ne savons donc pas quelles violations de sécurité spécifiques les responsables de l'application des lois ont identifiées. Mais nous avons parlé à deux experts, officieusement, qui ont suggéré que l'installation de vitres anti-balistiques dans les deux bâtiments pourrait résoudre les problèmes.

Un autre expert nous a dit que les zones de service au niveau du sol derrière les deux bâtiments de State Street pourraient créer un risque pour le bâtiment fédéral Dirksen, car elles se trouvent à moins de 100 pieds de distance d'explosion. Mais le même danger potentiel existe déjà le long des rues Jackson, Adams et Dearborn, qui longent le Dirksen.

Les préoccupations du gouvernement fédéral en matière de sécurité doivent être prises avec le plus grand sérieux. Nous apprécions la nécessité de prendre toutes les précautions raisonnables. Mais ce qui est le mieux pour Chicago, cependant, serait une solution qui permet toujours de réaménager les bâtiments. Les espaces vides le long de l'une des rues les plus emblématiques de Chicago ne font aucun bien à l'économie locale. Et Chicago a appris à ses dépens que raser des bâtiments classiques plus anciens peut être regrettable à long terme.

Parler de démolition

En fait, il a été question de démolir simplement les deux bâtiments de State Street et de les remplacer par des structures commerciales situées à 100 pieds ou plus du bâtiment fédéral Dirksen. Mais c'est une solution qui ignore la qualité irremplaçable de ce qui est déjà là.

Construit en 1915, le bâtiment de 15 étages au 202 S. State St., se lit comme une structure proto-Art déco et a été conçu par la société de premier plan Holabird & Root. L'élégant 220 S. State St. de 21 étages, construit en 1913, a été conçu par Jenney, Mundie & Jensen.

Chicago a forcé sa rivière à refluer. Il a trouvé un moyen de construire des gratte-ciel sur un sol argileux mou. Nous exhortons le gouvernement fédéral et l'administration Lightfoot à apporter leur savoir-faire et à travailler ensemble.

Résoudre cette impasse d'une manière qui respecte à la fois les besoins de sécurité de Dirksen et l'héritage architectural de Chicago.

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