L'entreprise paiera 180 000 $ pour le stationnement des voitures sur les terrains de la ville près du United Center

Melek Ozcelik

Peoples Stadium Parking avait garé des voitures sur un terrain appartenant à la ville, juste à l'est du United Center. Ce lot dans le bloc 1700 de West Madison contient deux parcelles appartenant à la ville. | Alex Wroblewski / Fichiers Sun-Times



L'exploitant d'un parking près du United Center qui a garé des voitures sur des terrains appartenant à la ville pendant des années sans payer de loyer a accepté de payer 180 000 $ à la mairie.



Peoples Stadium Park LLC, propriété de la famille de l'avocat fiscaliste Ronald Shudnow, exploite un parking du côté nord de Madison Street, à deux pâtés de maisons à l'est du stade. Il y a deux terrains appartenant à la ville en plein milieu de la propriété de Shudnow où elle faisait également payer les gens pour se garer, même si elle ne les possède pas et ne paie aucun loyer.

En vertu d'un accord conclu le 28 novembre, la mairie accordera à Peoples Stadium Park une licence commerciale de deux ans afin qu'elle puisse continuer à opérer sur la propriété que la société possède dans le bloc 1700 des rues Madison et Warren – mais pas sur les deux terrains appartenant à la ville .

Stephen Novack, un avocat de la société, a déclaré que Peoples avait volontairement cessé d'utiliser ces colis en novembre 2016.



On ne sait pas si Peoples pourrait éventuellement conclure un accord avec la ville pour reprendre le stationnement des voitures sur les terrains appartenant à la ville.

C'est quelque chose que l'entreprise de Shudnow a fait pendant deux décennies jusqu'en décembre 2014, lorsque le Le site Web a révélé que la ville ne percevait aucun loyer ni impôt foncier de la part de l'entreprise.

La mairie – qui avait reçu une plainte plus d'un an plus tôt au sujet du stationnement gratuit sur les propriétés de la ville – a répondu au reportage du Sun-Times en essayant de mettre en place des barrières pour empêcher les gens de garer des voitures sur les terrains appartenant à la ville. Ensuite, il a décidé de révoquer la licence commerciale, déclarant, L'abus des ressources des contribuables ne sera pas toléré sous cette administration.



Mais Peoples a poursuivi pour empêcher la ville de prendre son permis pour le parking, ce qui attire les fans qui assistent aux matchs et concerts des Blackhawks et des Bulls qui ne craignent pas de marcher un peu plus loin pour payer quelques dollars de moins que ce qu'il en coûte pour se garer à le Centre Uni.

À l'époque, Shudnow a souligné que l'hôtel de ville percevait des taxes sur chaque voiture garée par son entreprise sur la propriété de la ville, en déclarant: Ils ont obtenu beaucoup. Cela ne leur coûte rien et ils gagnent de l'argent pour cela.

Son entreprise a apparemment commencé à utiliser les terrains appartenant à la ville lorsque Richard M. Daley était maire et la ville a commencé à acquérir des terrains pour la construction du United Center. La mairie a intenté une action en justice en 1996 pour acquérir la propriété de Shudnow, mais a réglé l'affaire, acceptant de laisser sa famille garer les voitures sur les deux terrains de la ville seulement jusqu'en 2001.



Shudnow a tenté de renouveler l'accord mais n'a obtenu aucune réponse de la ville, qui a de toute façon renouvelé à plusieurs reprises son permis de garer des voitures sur le terrain.

En vertu de l'accord, Peoples dispose de six mois pour se conformer aux exigences de la ville en matière de permis et de zonage, notamment l'obtention de permis d'accès valides, l'interdiction de stationner les voitures dans l'allée, le pavage des lots, le décapage des espaces, la mise de côté d'espaces accessibles, l'aménagement paysager et identifiant les limites du terrain qu'elle possède de part et d'autre de la propriété de la ville.

PAGE 1 DU RAPPORT INITIAL DE SUN-TIMES DEC. 18, 2014

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